回首9月份，中标了许多个上亿元的公路、铁路、轨道交通工程，也给国度的交通路桥设置装备摆设带来新的动力，虽然受环保影响，纵不雅如下中标工程，大都为南边工程，以是环保的影响倒不年夜，今朝这些工程已经经出场，虽然正值国庆节，可是工地现场并未停工，同时也要感激这些项目修建者们!
贵阳市轨道交通2号线一期项目
设置装备摆设所在:贵阳市。
规划工期:14个月。
标段划分:分为1标以及2标。
1标:贵阳市轨道交通2号线一期项目麦架车辆段~长茶区间(Y(Z)DK21+800)规模内正线、辅助线、收支段线、渡线、存车线、联结线等轨道项目施工承包。
2标:贵阳市轨道交通2号线一期项目长茶区间Y(Z)DK21+800~一期项目设计尽头规模内正线、辅助线、联结线等轨道项目施工承包。
1标:中铁五局集团有限公司
福州市轨道交通5号线一期项目
5号线一期项目出发点站为荆溪新城站、尽头站为福州南站，全线约为27.3km，共设站20座，全线均接纳地下线敷设。路线与轨道交通收集计划中的一、二、三、4号线换乘。于金山设泊车场1座，于樟岚设车辆段1座(与6号线泊车场所址设置装备摆设)，总投资约219亿元 。
第1标段:中国中铁株式会社
第2标段:中国电力设置装备摆设株式会社
第3标段:中国铁建株式会社
长沙市轨道交通6号线项目中段(东区、西区)土建施工
工程整体环境:长沙市轨道交通6号线项目中段(枫林路站~东四线站)，西起岳麓区枫林路站，东至长沙县东四线站，路线全长30.35km，设车站23座，均为地下车站，此中换乘站10座。
第一标段:中国修建株式会社(主理方)
中国修建第五项目局有限公司(介入方)
中国修建第七项目局有限公司(介入方)
第二标段:中国修建株式会社(主理方)
乌鲁木齐市面路交通PPP工程
一、PPP 工程一标段，重要包孕 2 个子工程，即乌鲁木齐县南旅基地-西二环项目工程(如下简称 子工程一 )以及克南高架东延项目工程(如下简称 子工程二 )，工程估算总投资 60 亿元。
子工程一属在都会倏地路，拟建工程位在乌鲁木齐市的西南部，南起南旅基地的南旅西路与乌板线交织口，尽头接京新高速 -S114 毗连线，计划为倏地路。工程估算总投资 30 亿元，设置装备摆设期 4 年( 2017-2020 年)。
子工程二的重要设置装备摆设内容乌鲁木齐市克南高架东延二期项目位在乌鲁木齐市水磨沟区，克南高架东延 ( 二期 ) 项目西起克南高架东延一期主线预留接口处(高尔夫路西侧)，沿温泉东路、不雅园路向东延长至葛家沟东路西侧，线路长度约为 5.7km ，此中高架桥梁长度约为 5.3km 。本项目设置装备摆设内容还包孕一期主线与东二环互通立交。工程估算投资 30 亿元，设置装备摆设期 1 年( 2017 年)。
二、PPP 工程二标段，即西二环倏地路新建项目工程，工程估算总投资 75 亿元。
本工程南起东二环，北至乌奎高速公路，全长 28 千米，是二环路的主要构成部门，同时作为穿梭铁路国际物流园焦点区南北向的倏地通道。沿线颠末二号台地、办事外包基地、铁路国际物流园以及火车西站片区等区域，主线双向 8 车道。工程估算总投资 75 亿元，设置装备摆设期 3 年( 2017-2019 年)。
一标段:中交投资有限公司(牵头人)
中交第二航务项目局有限公司
中交第三航务项目局有限公司
中交投资基金治理(北京)有限公司
二标段:中铁都会成长投资集团有限公司
中铁一局集团有限公司
中铁二局集团有限公司
中铁三局集团有限公司
中铁建信(北京)投资基金有限公司
南京地铁七号线项目施工总承包D7-TA0二、D7-TA03标
七号线出发点位在西善桥，尽头位在仙新路，全长35.49km，全数为地下线，共设27座地下车站。
D7-TA02:中国中铁株式会社
D7-TA03:中国铁建株式会社
乌鲁木齐市轨道交通3号线一期项目
乌鲁木齐市轨道交通3号线一期项目从仓房沟泊车场至百园路综合维修基地，总长22.10千米，设站18座，此中换搭车站6座，碾子沟站、红山站、八楼站、河南东路站、河北东路站、喀什东路站别离在2号线、7号线、1号线、4号线、乌昌线、5号线。乌鲁木齐市轨道交通3号线一期项目全为地下线敷设，设一段一场，百园路车辆基地以及仓房沟泊车场。总投资约人平易近币184.54亿元。
01-1标段:中铁三局集团修建安装项目有限公司
01-2标段:中铁三局集团有限公司
02标段:中铁七局集团有限公司
03标段:中铁四局集团有限公司
04标段:中铁上海项目局集团有限公司
05标段:中铁一局集团有限公司
06标段:中铁二局项目有限公司
07标段:中铁北京项目局集团有限公司
天津市滨海新区轨道交通B1线一期项目土建施工十标段
轨道交通B1线一期项目，路线北起黄港欣嘉园以东的黄港车辆段站，经欣嘉园南路、海德路、云山道、河北西路、河北路、上海道、堡兴路，止在中部新城四站，全长31.28千米。共设车站23座。
中国修建第八项目局有限公司
铁路工程新建瓮安至马场坪铁路南北延长线工程
新建瓮安至马场坪铁路南北延长线工程由北延长线瓮安至遵义段以及南延长线马场坪至都匀段构成，路线合计总长148.533km。此中，南延长线起在瓮安至马场坪铁路姜家坪站，经麻江、谷硐、都匀杨柳街，终究黔桂铁路新都匀站，路线长约48.9千米。北延长线从川黔线的遵义地域阁老坝站南端引出，路子尚嵇、团溪、铁厂、珠藏、天文等，尽头接入于建瓮马铁路的瓮安站，路线长约99.633千米。铁路等级为国铁II级，正线数目为单线，设计行车速率120千米/小时，最小曲线半径正常1200米，出格坚苦地段800米，限定坡度13 ，电力牵引，牵引品质4000吨。
中铁二十局集团有限公司、中铁第四勘测设计院集团有限公司、贵州桥梁设置装备摆设集团有限义务公司、中交路桥设置装备摆设有限公司、中国修建第四项目局有限公司、中铁武汉勘测设计研究院有限公司
新建当阳至远安干线铁路施工总承
本工程自焦柳线岩屋庙站接轨，经远安县城至荷花工业园，尽头设嫘祖站。全线设岩屋庙、干溪、远安、旧县、嫘祖5个车站，此中旧县为会让站，干溪、远安、嫘祖为中间站，按照猜测运量及威力顺应脾气况，旧县站近期缓开。岩屋庙至嫘祖运营长度为63.697km，平均站间间隔为16.195km，最年夜站间距19.99km(干溪至远安)，最小站间距11.20km(岩屋庙至干溪)。
DYTL-1标:中铁二十局集团有限公司
DYTL-2标:中铁十一局集团有限公司
DYTL-3标:中交第一公路项目局有限公司
新建向阳至秦沈高铁凌海南站铁路联结线项目
新建向阳至秦沈高铁凌海南站铁路联结线项目(如下简称朝凌客专)位在辽宁省向阳市以及锦州市境内。路线从容建京沈客专向阳北站引出，经向阳市龙城区、燕都新区、北票市以及锦州市义县、凌海市、古塔区以及太以及区，引入秦沈高铁凌海南站，路线全长105千米。
CLTJ-1:中铁十九局集团有限公司
CLTJ-2:中铁上海项目局集团有限公司
CLTJ-3:中铁十二局集团有限公司
新建牡丹江至佳木斯铁路站前项目
新建牡丹江至佳木斯铁线路路长度371.622km，新建路线长度367.190km。此中:路基159.956km，占路线全长的43.56%;桥梁141座/143.502km，占路线全长的39.08%;地道共34座/63.732km，占路线全长的17.36%。全线设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯8座车站，预留福利屯西路线所、四马架北站。重要技能尺度:铁路等级为高速铁路，正线数量为双线，设计速率为250km/h，线间距为4.6m，最小曲线半径为正常3500m、个体3000m，引入枢纽减、加快地段的高速正线，可接纳与行车速率相顺应的路线平面尺度，限定坡度为正常20 ，坚苦30 ，到发线有用长度为650m，列车运转节制体式格局为CTCS-2级列控体系，行车批示体式格局为调理集中。
MJZQSG1:中铁四局集团有限公司
MJZQSG2:中铁五局集团有限公司
中铁五局集团第六项目有限义务公司(结合体)
MJZQSG3:中铁十二局集团有限公司
中铁十二局集团第三项目有限公司(结合体)
MJZQSG4:中铁十九局集团有限公司
MJZQSG5:中铁十一局集团有限公司
中铁十一局集团第三项目有限公司(结合体)
MJZQSG6:中铁十四局集团有限公司
中铁十四局集团第五项目有限公司(结合体)
MJZQSG7:中铁上海项目局集团有限公司
MJZQSG8:中铁一局集团有限公司
MJZQSG9:中铁二十二局集团有限公司
中铁二十二局集团第二项目有限公司(结合体)
新建福州至厦门铁路站前项目施工总价承包
新建福州至厦门铁路位在福建省沿海地域，北起福州市，路过莆田市、泉州市，南至厦门市以及漳州市。正线长度277.42千米，全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个车站。重要技能尺度:铁路等级:高速铁路。正线数量:双线。设计速率:350千米/小时。正线线间距:5.0米。最小曲线半径:正常地段7000米，坚苦地段5500米。最年夜坡度:正常地段20 ，坚苦地段30 。到发线有用长度:650米。列车运转节制体式格局:主动节制。调理批示体式格局:调理集中。最小行车距离:3分钟。
FX-1标:中铁年夜桥局集团有限公司
中铁武汉电气化局集团有限公司(结合体)
FX-2标:中铁十二局集团有限公司
FX-3标:中铁十六局集团有限公司
FX-4标:中铁十一局集团有限公司
FX-5标:中铁上海项目局集团有限公司
FX-6标:中交第二航务项目局有限公司
FX-7标:中国铁建年夜桥项目局集团有限公司
FX-8标:中铁四局集团有限公司
FX-9标:中铁六局集团有限公司
新建张家界至吉首至怀化铁路站前项目
路线正线全长243.265正线千米，全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站共7个车站;区间路基土石方567.15万立方米，站场土石方866.15万立方米;正线桥梁159座计54.647千米，占路线长度的22.46%;正线地道117座计165.782千米，占路线长度的68.15%;正线铺设无砟轨道471.066铺轨千米。
ZJHZQ-2标:中铁四局集团有限公司
ZJHZQ-3标:中铁十二局集团有限公司
ZJHZQ-4标:中铁地道集团有限公司
ZJHZQ-5标:中铁年夜桥局集团有限公司
ZJHZQ-6标:中铁十八局集团有限公司
ZJHZQ-7标:中铁上海项目局集团有限公司
ZJHZQ-8标:中铁五局集团有限公司
ZJHZQ-9标:中铁十四局集团有限公司
ZJHZQ-10标:中国铁建年夜桥项目局集团有限公司
杭州至临安城际铁路项目土建施工SGHL-4-1标
杭州至临安城际铁路项目路线总长约34.98km，设站12�����APP座，平均站间距约3.13km。路线于临安市境内长度为20.72 km，此中地下线8.64km，设站6座(地下站3座);余杭区境内长度为14.26km，此中地下线4.32km，设站6座(地下站2座)，总投资约为122.99亿元人平易近币，设置装备摆设地址位在杭州市，规划在2019年建成。
中铁四局集团有限公司
新建安庆至九江铁路(安徽段)站前项目
新建安庆至九江铁路改过安庆西站引出，引入既有庐山站(含)，路线修建长度为198.249km。此中安徽省境内130.138km、湖北省境内51.012km、江西省境内17.1km。全线设安庆、新安庆西、潜山南、太四川、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山8座车站。
安徽段路线改过安庆西站(含)DK162+620.615至皖鄂接壤DK265+288，路线正线全长102.667正线千米;别的安庆站至新安庆西站联结线，路线长 27.47km;新建合安联结线龙山路线所至双岭路线所，上行联结线长4km，下行联结线长2.77km。
承包AJSG-1标: 中铁十七局集团有限公司
承包AJSG-2标: 中铁上海项目局集团有限公司
承包AJSG-3标: 中铁三局集团有限公司
北京至天津滨海新区铁路宝坻北辰段站前项目
新建北京至滨海新区铁路宝坻至滨海新区段(如下简称 京滨铁路 )路线起自京唐城际宝坻南站，新建路线向南颠末天津宝坻区、天津武清区、天津北辰区、天津东丽区、天津滨海新区，迄在天津地域滨海站。宝坻南站中央至滨海站中央，路线长度为97.568km。 京滨铁路宝坻南站(不含)至北辰特年夜桥726号墩(含)，路线长度44.47km。本段设宝坻周良站1个车站，为新建打点客运的中间站。 本次施工投标实行段新建路线长度44.47km，重要项目为 两桥、一站 。宝坻特年夜桥，桥梁长度17.648km，双线特年夜桥12173.59双延伸米，单线特年夜桥10863.8单延伸米;北辰特年夜桥，桥梁长度25.157km，均为双线。路基长度1.658km;框构涵5座，长128横延米;游客隧道1座。
JBSG-1标:中铁一局集团有限公司
JBSG-2标:中铁十八局集团有限公司
10.安庆至九江铁路湖北段中标成果
工程概况
新建安庆至九江铁路起在安庆市怀宁县茶岭镇，路过安徽省潜山县、太湖县、宿松县、湖北省黄梅县，止在江西省九江市，路线全长170.779Km。安九铁路(湖北段)路线从安徽省宿松县境内进入湖北黄梅县后第一次超过沪渝高速公路后折向西南，在黄梅县城东南边向约3km四周设黄梅南站，出站后第二次跨沪渝高速、福银高速，于孔垄镇北侧张官房四周设孔垄北站，出站后依次跨既有合九线、国道G10五、既有京九线，南下在鳊鱼洲超过长江至鄂赣省界，末了引入既有庐山站。湖北境内设黄梅南站、孔垄北以及孔垄3个车站，此中，黄梅南以及孔垄北为新建车站，孔垄站为既有车站。
本次投标工程里程为DK265+288~DK317+831.06，全长52.543km，桥隧比88.69%。此中:湖北省境内正线长度51.012km，代建江西段正线长度1.531km，孔垄上行联结线6.221km，下行联结线6.177km。
标段划分
本工程项目施工拟划分为3个标段，标段编号为:AJZQ-1~AJZQ-3，各标段划分里程为:
AJZQ-1标:DK265+288(皖鄂省界)~ DK294+851.205，正线长29.563km。
AJZQ-2标:DK294+851.205~ DK314+293.760，正线长19.443km。
AJZQ-3标:DK314+293.760~ DK317+831.060，正线长3.537km。
施工单元中标
AJZQ-1标
第一位:中铁十二局集团有限公司
第二名:中铁七局集团有限公司
第三名:中铁十一局集团有限公司
AJZQ-2标
第一位:中中铁十一局集团有限公司
第二名:中铁二十局集团有限公司
第三名:中铁七局集团有限公司
AJZQ-3标
第一位:中铁年夜桥局集团有限公司
第二名:中国铁建年夜桥项目局集团有限公司
第三名:中铁四局集团有限公司(本文来自路桥之家)
本次学术交流会由北京土木修建学院岩土项目委员会、北京土木修建学会修建布局委员会主理，集会缭绕 老城更新与地下项目 为主题睁开学术交流。 2017-09-30 16:23 [详情]纵览全世界，全世界都会轨道交通体系的成长已经经走过约200年。而中国的轨道交通成长虽然起步较晚，但运营长度却已经经跃居世界第一，技能方面已经迈入世界进步前辈国度行列。 最近几年来，中国高铁几次出海，吸引浩繁全世界眼光，与此同时，海内轨道交通的设置装备摆设也处在高速成长期。
2017-09-29 10:15 [详情]。
